Motorvarmerslangemontering
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør | |
2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat Bypass Pipe; Til frontdekselet; wo/motor oljekjølerør |
Produktspesifikasjoner
Farge/finish: | Svart/belagt |
Kjøleslange varmeskjold inkludert: | No |
Kjøleslangelengde: | 21 tommer |
Kjøleslangemateriale: | Stål |
Beskyttelseshylse for kjøleslange inkludert: | Ikke nødvendig |
Kjøleslangetype: | Forgrenet |
Slutt 1 vedleggstype: | Flens |
Slutt 2 vedleggstype: | Hurtigkobling |
Slangeende (1) Innvendig diameter (inn): | 0,78 tommer |
Slangeende (1) Utvendig diameter (inn): | 1,05 in |
Slangeende (2) Innvendig diameter (inn): | 0,44 tommer |
Slangeende (2) Utvendig diameter (inn): | 0,62 tommer |
Maksimalt arbeidstrykk (psi): | 100 |
Pakkeinnhold: | Varmerslangemontering |
Pakkeantall: | 1 |
Emballasjetype: | Bag |
Termostatstyrt: | No |
Med klemmer: | No |
Hva kjøretøyslanger gjør
Kjøretøyets slanger er kjølesystemets mest sårbare strukturelle komponent laget av fleksible gummikompositter som håndterer vibrasjoner fra motoren. Slanger er designet for å tåle kjølevæske under intenst trykk, ekstreme temperaturer, oljer, skitt og slam.
Slanger brytes ned fra innsiden og ut, noe som gjør det vanskelig å oppdage forfallet. Slanger som fortsetter å brytes ned utvikler bittesmå sprekker og nålehull som kan føre til brudd på grunn av trykk, sammentrekninger og eksponering for varme. Radiatorslange – når den skal skiftes, hva gjør den
Varmerslange vs. Radiatorslange
De fleste kjøretøykjølesystemer består av fire hovedslanger.
Den øvre radiatorslangen kobles til termostathuset og til radiatoren. Fra bunnen av radiatoren, er den nedre radiatorslangen som er rettet til vannpumpen. Drevet av kjøretøyets vannpumpe mister motorkjølevæsken varmen etter å ha passert gjennom radiatoren. Både øvre og nedre radiatorslanger er de største slangene i kjølesystemet koblet til motoren.
Varmeslanger er mindre slanger som festes til varmekjernen, som er plassert under dashbordet, for å gi varme til passasjerene i kabinen.