Høytytende reservedel for turboladerluft nå tilgjengelig (OE# 11427844986)
For motorer som opplever krafttap, uregelmessig tomgang eller høy plystring under akselerasjon, er et defekt turboladerens innsugsrør ofte årsaken. Utgivelsen av en direkte reservedel forOE-nummer 11427844986gir en definitiv løsning på disse vanlige ytelsesproblemene.
Dette spesifikke ladeluftrøret er en kritisk komponent i turboladede motorer, og er ansvarlig for å transportere trykksatt luft med høy temperatur fra turboladeren til intercooleren. I motsetning til vanlige innsugslanger må det konstrueres for å tåle betydelig trykk og varme uten å utvide seg, sprekke eller lekke.
Detaljerte applikasjoner
År | Lage | Modell | Konfigurasjon | Posisjoner | Søknadsnotater |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-utgave Black Fire-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (høyre) | Sylinder 1, 2, 3 og 4 |
**konstruert for holdbarhet og topp ytelse**
DeOE-nummer 11427844986Erstatningsenheten er produsert for å oppfylle strenge originalutstyrsspesifikasjoner, noe som sikrer sømløs integrering og gjenoppretter fabrikkytelsen. Viktige funksjoner inkluderer:
Lekkasjefritt ladetrykk:Dette røret er konstruert av forsterkede materialer av høy kvalitet som er motstandsdyktige mot olje og varme, og opprettholder en perfekt tetning under høyt trykk, noe som forhindrer effekttap og sikrer optimal luftstrøm.
OEM-identisk tilpasning:Den er designet som en direkte bolt-på-erstatning, og har presisjonsstøpte tilkoblinger og integrerte monteringspunkter for problemfri installasjon uten behov for modifikasjoner.
Anti-kollaps konstruksjon:Den robuste strukturen forhindrer at vakuumet kollapser ved høy gasspådrag, noe som garanterer jevn luftstrøm og beskytter motorens ytelse.
Forbedret levetid:Overlegen motstand mot temperaturer under panseret og slitasje fra omgivelsene sikrer at denne komponenten gir en pålitelig og langvarig løsning.
Tilgjengelighet og bestilling:
Den høytytende erstatningen forOE-nummer 11427844986er nå på lager og tilgjengelig for umiddelbar forsendelse. Denne delen tilbys til konkurransedyktige priser med fleksible minimumsbestillingsmengder (MOQ) for å møte behovene til både store distributører og individuelle verksteder.
Hvorfor samarbeide med NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Som en spesialisert fabrikk med omfattende erfaring innen rørledninger til biler, tilbyr vi våre globale kunder klare fordeler:
OEM-ekspertise:Vi fokuserer på å produsere reservedeler av høy kvalitet som oppfyller spesifikasjonene for originalutstyr.
Konkurransedyktige fabrikkpriser:Dra nytte av direkte produksjonskostnader uten mellomliggende påslag.
Fullstendig kvalitetskontroll:Vi har full kontroll over produksjonslinjen vår, fra innkjøp av råvarer til endelig emballasje.
Global eksportstøtte:Erfaring med håndtering av internasjonal logistikk, dokumentasjon og frakt for B2B-ordrer.
Fleksible bestillingsmengder:Vi tar imot både store bestillinger og mindre prøvebestillinger for å bygge nye forretningsforbindelser.
Kompatibilitet og kryssreferanse:
Denne EGR-slangen er konstruert for å erstatte originalnummeret3C3Z9D477BADet er vanligvis nødvendig for diverse Ford lastebil- og SUV-modeller. Sjekk alltid dette OE-nummeret fra den originale delen på kjøretøyet for å bekrefte nøyaktig kompatibilitet.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Q1Er du en fabrikk eller et handelsselskap?
A:Vi er enproduksjonsfabrikk(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) med IATF 16949-sertifisering. Dette betyr at vi produserer delene selv, noe som sikrer kvalitetskontroll og konkurransedyktige priser.
Q2Tilbyr dere prøver for kvalitetsverifisering?
A:Ja, vi oppfordrer potensielle partnere til å teste produktkvaliteten vår. Prøver er tilgjengelige til en beskjeden pris. Kontakt oss for å avtale en prøvebestilling.
Q3Hva er minimumsbestillingsmengden din (MOQ)?
A:Vi tilbyr fleksible MOQ-er for å støtte nye kunder. For denne standard OE-delen kan MOQ-en være så lav som50 stykkerTilpassede deler kan ha forskjellige krav.
Q4Hva er typisk leveringstid for produksjon og forsendelse?
A:For denne spesifikke delen kan vi ofte sende prøver eller små bestillinger innen 7–10 dager. For større produksjonsserier er standard leveringstid 30–35 dager etter ordrebekreftelse og depositumskvittering.

